在工业生产过程中，很多工艺过程中的余热回收产生大量的饱和蒸汽。饱和蒸汽在汽轮机中做功时，随着压力的降低，蒸汽的湿度迅速增大。蒸汽湿度的迅速增加对汽轮机的运行十分不利。首先，蒸汽湿度的增加会使汽轮机内效率降低。蒸汽湿度每增加1%，汽轮机内效率相应降低1%。更严重的是蒸汽中的液滴会冲蚀汽轮机的叶片，使叶片产生水蚀，造成汽轮机的损坏。蒸汽的湿度越大，水蚀的程度越严重。长期设计和运行的实践经验证明，汽轮机末级蒸汽的最大湿度不得超过10%~12%，否则将严重影响汽轮机的工作寿命和运行安全。

利用常规的汽轮发电技术由于饱和蒸汽做功后湿度将不可避免的增大。解决这个难题的一般办法是采用蒸汽再热循环，也就是把汽轮机中部将湿蒸汽引出来，送到锅炉或加热器中加热成过热蒸汽，再送回汽轮机中继续膨胀做功。这个办法很有效，但做起来非常麻烦，同时造成汽轮机结构复杂，成本大幅增加。特别对于功率25MW以下的中小汽轮机或工业余热发电用汽轮机采用上述办法在经济上是非常不合算的。

本公司采用的专有饱和蒸汽发电技术（机内除湿再热的多级冲动式汽轮机，专利号：ZL200510034193.3）可以自由使用饱和蒸汽或是过热度较低的蒸汽发电，在保持比较高效率的情况下消除了水蚀问题。这种技术大大的拓宽了汽轮机所能使用的蒸汽的参数范围。任何压力的饱和蒸汽、湿蒸汽、过热度较低的蒸汽都可以直接用来发电。这对工业余热发电和低参数热能发电具有重大意义。该技术可使饱和蒸汽发电效率提高20%以上，达到了同类技术的国际先进水平，该技术已成功应用于钢铁、有色冶金等行业。